感應環線（電磁誘導尺）有兩種鋪設方式:對稱方形和交叉形。相比較于對稱方形感應環線（電磁誘導尺），交叉方式鋪設的感應環線（電磁誘導尺）其相鄰環路的感應電動勢相反，提高了磁場的利用率。因此，在本系統中選用交叉形式鋪設的感應環線（電磁誘導尺）。
感應無線速度位置檢測系統有如下特點:
(1)非接觸檢測方式:采用非接觸式檢測的工作方式，避免了滑脫和磨損等故障，提高了系統的安全性;
(2)可進行連續位置檢測:能夠連續高精度地檢測機車相對位置，檢測精度達1cm，提高了機車控制系統自動化程度。
(3)抗干擾性強，可靠性高:采用交叉結構的感應環線（電磁誘導尺）一 定程度上抑制了周圍雜波磁場的影響，提高了系統抗干擾能力;接收線圈距離感應環線（電磁誘導尺）30~300mm范圍內均可正常工作，系統可靠性高。
(4) 適應性強;通過電磁耦合作用來進行移動機車測速和通信，不受隧道等環境條件的限制;能夠在鐵礦石場和磁浮列車現場等電磁復雜的環境條件下長期可靠工作，且耐酸堿等腐蝕，壽命較長。
(5)兼容性好:能夠實現位置檢測和數據通信的合用，降低了成本，且安裝維護簡單。基于感應環線（電磁誘導尺）的測速定位系統
由于具有上述系統特點，隨著國內生產自動化水平的日益提高，其應用范圍將會愈加廣泛。
磁誘導尺 定位系統包括一臺地面電氣柜（含數據解讀器等）、一臺車載電氣柜（含電磁發生器等）、 電磁誘導尺 以及電氣匹配器等。其中 電磁誘導尺 是由扁平狀的PVC合成材質外殼材料和內部按照格雷碼規律編制的芯線構成，類似一把有刻度的標尺，一般安裝在沿移動機車運行軌道單側邊，或者沿運行軌跡鋪設在地面上，亦或安裝在軌道旁的柵欄立柱上均可，需要檢測多長的位移就鋪設多長的 電磁誘導尺 ；電磁匹配器安裝在機車上，用于識別本機車所在的位置。電磁匹配器相對 電磁誘導尺 平行非接觸移動，電磁匹配器相指向的刻度即是當前位置值，可以在車上或地上得到位移量，無需初始參考點，定位精度5毫米，分辨率2毫米；可以斷續或連續檢測，尤其適用于軌道不平整的大車或環形運動機械位移檢測。、防油、防塵、耐酸堿，適用于冶金、礦山、水利、港口碼頭堆場、倉儲、化工等條件比較惡劣的環境。
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